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	<title>Mansour Faye Archives - L&#039;économiste Sénégal - Le journal des décideurs</title>
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	<description>L&#039;économiste Sénégal c&#039;est un site d&#039;information spécialisé dans l&#039;économie, la finance et la bourse</description>
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		<title>Sénégal : des recettes de 9,6 milliards de FCFA générées par le TER à fin octobre 2022</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction Sénégal]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2022 15:02:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eco actualité]]></category>
		<category><![CDATA[des Transports terrestres et du Désenclavement.]]></category>
		<category><![CDATA[L’EconomisteSenegal]]></category>
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		<category><![CDATA[ministere des Infrastructures]]></category>
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					<description><![CDATA[Les recettes de l’exploitation du Train Express Régional (TER) collectées et déposées dans un compte séquestre s’élèvent à 9,6 milliards FCFA à fin octobre 2022, soit près d’un milliard de recettes par mois, a révélé Mansour Faye, ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement. Face aux députés, samedi 26 novembre, lors du vote [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Les recettes de l’exploitation du Train Express Régional (TER) collectées et déposées dans un compte séquestre s’élèvent à 9,6 milliards FCFA à fin octobre 2022, soit près d’un milliard de recettes par mois, a révélé Mansour Faye, ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement.</p>
<p>Face aux députés, samedi 26 novembre, lors du vote du budget 2023 de son ministère,  il a indiqué qu’environ 60 000 passagers sont transportés par jour par le Train Express Régional (TER).</p>
<p>Mansour Faye a, en outre, précisé que le TER est un service public déficitaire, car les prix appliqués sont sociaux et ne permettent pas de couvrir les charges d’exploitation.</p>
<p>Il a également reconnu la nécessité d’aménager des parkings au niveau des gares afin d’améliorer la qualité du service. Une réflexion avec SETER dans ce sens est en cours, a-t-il indiqué.</p>
<p>D’un coût de 780 milliards FCFA, dont l14 milliards FCFA pour les indemnisations des populations impactées, le TER relie Dakar, la capitale à l’aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIBD) situé à 57km de Dakar.</p>
<p>Inauguré le 27 décembre 2021, le TER dessert 14 gares en 45 minutes. L&rsquo;EconomisteSenegal</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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