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samedi, février 15, 2025

Dakar et Nouakchott décidés à parachever la construction du pont de Rosso

La Mauritanie et le Sénégal ont annoncé que des « mesures cruciales »  ont été prises pour achever d’ici juillet 2026 la construction du pont de Rosso devant relier à terme les 1500m qui séparent les rives du fleuve Sénégal.

D’une longueur de 1,5 kilomètre, le pont de Rosso enjambera le fleuve Sénégal pour relier le sud de la Mauritanie au nord du Sénégal. Son coût global est de 88 millions d’euros, soit 57,7 milliards de francs CFA. Les travaux ont démarré en juillet 2021. Les travaux sont exécutés par une entreprise chinoise.

Projet jugé crucial pour les échanges entre le Sénégal et la Mauritanie, le f𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 du pont de Rosso est assuré par la BAD (Banque Africaine de Développement), l’UE (Union Européenne) et la BEI (Banque Européenne d’Investissement).

Entre autres e𝗻𝗷𝗲𝘂𝘅 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀, le pont de Rosso vise l’amélioration du niveau de service sur l’axe Nouakchott Dakar, le développement des échanges commerciaux sur les corridors routiers transafricains et la réduction des coûts et dynamisation des activités dans le transport.

Le ministre des infrastructures et des Transports terrestres et aériens du Sénégal, Yankoba Diémé et son homologue de la Mauritanie,  Ely Sid’Amed Elveirik, se sont rendus sur le site le samedi 1er février pour « constater le niveau d’avancement du chantier ». A cette occasion, ils ont annoncé la mise en place d’un comité technique pour « un meilleur suivi des travaux ». En effet, Dakar et Nouakchott sont décidés de ‘’lever les goulots d’étranglement’’ à l’origine du retard de la construction du pont de Rosso.

L’EconomisteSenegal

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